Третья Траверса Honda CB400 vtec 99-15, ST1100 Pan European, pc800, vfr800 98-01
третья Траверса для мотоцикла Honda CB400 vtec 99-15, ST1100, pc800, vfr800 98-01.
Третья Траверса Honda CB400 vtec 1999-2015, ST1100 Pan European, PC800, VFR800 98-01 Тюнинг, производство Россия, спец-сплав. (не путать с китаем).
Для чего нужна третья траверса водителю?.
Если в 2-ух словах, то третья траверса, служит для увеличения жесткости передней вилки и отклонения стаканов относительно друг друга.
При езде на мотоцикле мы не замечаем, как работает передняя вилка. А вилка на мотоцикле при езде подвергается деформации и соответственно отклонении переднего колеса от заданного рулем вектора. Попросту говоря, водитель мотоцикла не замечает как вилка "гуляет". Что такое деформация? Как правило, она возникает в нескольких случаях: Торможении, при проезде по ухабам и другим неровностям, прохождение поворотов.
Разный подъем и разжатие стаканов вилки относительно вертикальной плоскости и соответственно отклонение колеса от заданного вектора это и есть деформация передней вилки. Это присуще, как правило, мотоциклам с классической передней вилкой (не перевернутого типа). Такая деформация может привести к серьезным последствиям, как для пилота, так и мотоцикла. Данная деталь так же поможет от возможного "Расколбаса".
Итог: Третья траверса для Honda, не просто приблуда или аксессуар, а очень полезная и нужная деталь для вас и вашего мотоцикла. Она поможет избежать ошибок водителя, при каждодневной езде и поможет вам более уверенно передвигаться на вашем 2-ух колесном друге. Если вы, катаясь на мотоцикле, начали замечать что мотоцикл уводит в сторону, или вилка работает как описано выше, ваш выход это установка Дополнительной траверсы на ваш Honda CB400, VFR800, ST1100, PC800.
Вы наверно часто замечали, что при ДТП, одно перо вилки сильнее загнуто относительно другого? Данная траверса спасает переднюю вилку мотоцикла при подобных ДТП, за счет того, что она держит сразу оба стакана вилки и удар распределяется сразу на всю вилку, а не одно перо. Вследствие чего вероятность целостности вилки повышается в разы. Конечно, она не защитит вилку полностью, но как минимум вилка будет ремонтоприголной. Цена Вилки сейчас за 2-е пера начинается от 10000тр.
Первые ощущения после установки этой третьей траверсы это реальное более острое и жесткое поведение вилки и мотоцикл рулется лучше.
Берегите себя и свой мотоцикл. Всем спасибо за внимание!.
Ранее просмотренные товары
Ветровое стекло для мотоцикла Honda CBR600 F3 Дабл-Бабл 1995-1998 Дымчатое.
Kawasaki Ninja ZX6R 05-08, ZX10R 04-08, Honda VFR800VTEC 02-08.
Ветровое стекло для Kawasaki ZX6R 05-08, ZX10R 06-07 Черное.
Ветровое стекло CBR600 F4i Дабл-Бабл 2001-2006 Дымчатое, ветровик CBR600 f4i дымчатый.
13781-34c10 Фильтр Воздушный для мотоцикла Suzuki GSF400 Bandit 1989-1997.
Крышка генератора для мотоцикла Kawasaki ZX6R/ZX636 03-04 Хром.
Ветровое стекло для мотоцикла Suzuki GSX600/750 Katana 1997-2003 Дымчатое
Ветровое стекло Ducati 848/1098/1198 07-10 цвет Черный.
Ветровое стекло для мотоцикла Honda CBR1000rr Дабл-Бабл 2011-2016 Черное.
Фильтр Воздушный для мотоцикла Honda CB400SF 1992-1998 MBK (Korea)
Комплект наклеек для мотопластика мотоцикла Suzuki GSXR600.
Реле зарядки для квадроцикла ATV Polaris RZR570, RZR XP 4 900 2012-..