Реле Регулятор-Зарядки для мотоциклы Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Ducati, KTM, Harley Davidson.

Страница: 1 | 2 | Показать все
Добавить к сравнению
СкидкаХит
Реле зарядки ATV CFMoto CF500

Реле зарядки для квадроцикла ATV CFMoto CF500.

6 500 руб
4 500 руб
Добавить к сравнению
СкидкаХит
Реле зарядки ATV Polaris RZR570, RZR XP 4 900 2012-..

Реле зарядки для квадроцикла ATV Polaris RZR570, RZR XP 4 900 2012-..          

6 500 руб
5 950 руб
Добавить к сравнению
Реле зарядки BMW F650CS, F650GS 99-11, G650X, F800S, F800ST 07-11

Реле зарядки для мотоцикла BMW F650CS, F650GS 99-11, G650X, F800S, F800ST 07-11     

3 500 руб
2 300 руб
Добавить к сравнению
Реле зарядки Bombardier ATV DS 650

Реле зарядки для квадроцикла Bombardier ATV DS 650    

4 500 руб
Добавить к сравнению

Реле зарядки для мотоцикла Harley Davidson Sportster 883 1200 XL    

3 500 руб
3 000 руб
Добавить к сравнению
СкидкаХит
Реле зарядки Honda CBR1000rr 04-15 CBR600rr 07-12

Реле зарядки для мотоцикла Honda CBR1000rr 2004-2015 CBR600rr 2007-2012

3 500 руб
3 800 руб
Добавить к сравнению
СкидкаХит
Реле зарядки Honda CBR1000RR, CB1000R SC60 08-13, CBR600rr CB600 Hornet PC41 07-12, DN-01 (NSA700A)  08-09, NC700X 12-., sh300.

Реле зарядки для мотоцикла Honda CBR1000RR, CB1000R SC60 08-13, CBR600rr CB600 Hornet PC41 07-12, DN-01 (NSA700A)  08-09, NC700X 2012-., sh300. 

6 000 руб
4 000 руб
Добавить к сравнению
Реле зарядки Honda CBR1100XX 96-06

Реле зарядки для мотоцикла Honda CBR1100XX 1996-2006

3 600 руб
3 500 руб
Добавить к сравнению
СкидкаХит
Реле зарядки Honda CBR250, CB-1, CB400SF, CB400Vtec, CBR400, CBR600, CBR900, VFR750, CBR1100xx

Реле зарядки для мотоцикла Honda CBR250, CB-1, CB400SF, CB400Vtec, CBR400, VFR400-RVF400, CBR600, CBR900, VFR750, PC800, XL1000, VTR1000f, CBR1100xx.

2 999 руб
1 800 руб
Добавить к сравнению
Реле зарядки Honda CBR600 F4I 01-07

Реле зарядки для мотоцикла Honda CBR600 F4I 2001-2007.  

3 500 руб
Добавить к сравнению
Реле зарядки Honda NV400 Steed, VF750C MAGNA, VT600C, CH250

Реле зарядки для мотоцикла Honda NV400 Steed, VF750C MAGNA, VT600C, CH250                  

2 999 руб
3 500 руб
Добавить к сравнению
СкидкаХит
Реле зарядки Honda SH125 05-09, SH150 09-12

Реле зарядки для мотоцикла Honda SH125 2005-2009, SH150 2009-2012.

4 500 руб
3 800 руб
Добавить к сравнению
Реле зарядки Honda VFR750F, VFR800, VTR250, VT250, CBR600F, NT650, VFR400, VF750C.

Реле зарядки для Honda VFR750F, VFR800 98-01, VTR250, VT250, CBR600F, NT650, VFR400, VF750C.

3 650 руб
3 300 руб
Добавить к сравнению
Реле зарядки Honda VFR800Vtec 02-08

Реле зарядки для мотоцикла Honda VFR800Vtec 2002-2008 

3 500 руб
3 800 руб
Добавить к сравнению
Реле зарядки Honda VT750C SHADOW AERO 04-09

Реле зарядки для мотоцикла Honda VT750C SHADOW AERO 2004-2009   

3 500 руб
1 999 руб
Добавить к сравнению
СкидкаХит
Реле зарядки Honda XL100, XL125, XL150, XL185, XL200, XL500, XL600

Реле зарядки для Honda XL100, XL125, XL150, XL185, XL200, XL500, XL600, MTX125, MTX250.

1 500 руб
800 руб
Добавить к сравнению
Реле зарядки Honda XL700V8 Transalp 08-10

Реле зарядки для мотоцикла Honda XL700V8 Transalp 2008-2010    

3 500 руб
3 400 руб
Добавить к сравнению
Реле зарядки Honda XRV 750 Africa Twin 93-03

Реле зарядки для мотоцикла Honda XRV 750 Africa Twin 1993-2003

3 550 руб
3 400 руб
Добавить к сравнению
Реле зарядки Kawasaki ZZR400 ZZR400, ZZR600-1, ZXR250, ZRX400 90-07.

Реле зарядки для мотоцикла Kawasaki ZZR400-1, ZZR400-2, ZZR600, ZXR250, ZRX400 1990-2007.

2 500 руб
3 300 руб
Добавить к сравнению
СкидкаХит
Реле зарядки Suzuki AN150 Burgman 95-00, UE125-UE150 01-11, GSX250 91-97, RGV250 88-96, GSF400 Bandit 91-93, GSXR400 87-94, RF400, GS500 89-09, RG500 86-87, DR650 90-91

Реле зарядки для Suzuki AN125-AN150 Burgman 1995-2000, UE125-UE150 2001-2011, GSX250 1991-1997, RGV250 1988-1996, GSF400 Bandit 1991-1993, GSXR400 1987-1994, RF400, GS500 1989-2009, RG500 1986-1987, DR650 1990-1991.

3 500 руб
3 300 руб
Страница: 1 | 2 | Показать все

 

Немного теории работы системы зарядки.

Когда мы заводим мотоцикл, начинает работать генератор, а именно вырабатывать ток.

От генератора ток идёт на реле-регулятор напряжения, а с реле-регулятора на зарядку  аккумулятора и питания бортовой сети мотоцикла.

Генератор выдаёт переменный ток и при этом вольтаж меняется в зависимости от оборотов двигателя, примерно от 50 до 90 вольт, переменного тока, а рабочее напряжение мотоцикла 12 - 15 вольт, постоянного тока.

Чтобы преобразовать переменный ток в постоянный и удерживать заданное напряжение в районе 12 - 15 вольт, и нужен реле-регулятор напряжения, о неисправности которого можно складывать легенды.

При этом не всегда причиной отказа системы зарядки мотоцикла служит сам реле-регулятор напряжения.



Общая схема работы.

Проверка реле-регулятора напряжения.

Здесь всё немного проще. 
•   Подключаем тестер к аккумулятору в режиме измерения постоянного тока.
•   Заводим двигатель.
•   Включаем дальний свет фар.
•   Даём обороты двигателя в 5000 обр.мин., и удерживаем в этом положении.
•   Смотрим показания тестера.
•   При исправной системе зарядки напряжение должно быть в пределах 13.2 – 15.5 вольта согласно мануалу.

Мои показания, для сравнения.
На незаведённом двигателе, (зажигание выкл.), напряжение равное аккумулятору.



На заведённом двигателе, холостой ход, фара выключена.



На заведённом двигателе обороты 5000, фара включена на дальний свет. (Желательно обороты держать максимально точно в районе 5000 обр.мин., так как это влияет на показания).



По результату проверки видно, что реле-регулятор напряжения работает исправно.

   Результаты измерений у всех могут отличатся, главное обратить внимание на два важных показателя:

1.   Разница напряжения на незаведённом и заведённом двигателе должна составлять не менее 0,7 вольта. (К примеру, у меня на незаведённом напряжение 12,35 вольта, а на заведённом 13,2 вольта, разница в 0,9 вольта, это в пределах нормы). 

2.   Напряжение под нагрузкой с фарой при 5000 обр.мин., должно быть не менее 13 вольт.


Важно: Если вы в чем-то не уверены, или показания измерений не дают точного ответа, то лучше обратитесь к профессионалам.