В нашем интернет-магазине Motozap4asti.ru Низкие цены на тросики Сцепления, Газа, Возврата, подсоса для мотоциклов Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, BMW, Ducati, KTM, Bajaj.

Большой выбор низкие цены, с доставкой по России и странам таможенного союза.

Как правильно подобрать трос? Самым главным критерием при выборе данной детали, это полное соответствие оригинальному тросу. Для правильного подбора следует измерить длину самого троса (от бабышки до бабышки), длину рубашки и изгибы фиттингов. Парамерты могут отличаться максимум на несколько сантиметром. От правильного подбора троса для мотоцикла зависит срок его службы. После подбора обязательно смажте его смазкой, это поможет продлить срок его службы в несколько раз.

Хонда – скорость и надежность

Когда мимо с ревом проносится спорт-байк, испуганные пешеходы и водители высказывают вслед много «хороших» пожеланий. Если бы мысли имели возможность материализоваться так быстро, как утверждают поклонники эзотерических учений, то уже на следующем светофоре любитель скорости бегал бы вокруг мотоцикла с отверткой и ключом. Но не ломаются они, такая беда. До 100 тысяч без капитального ремонта – неплохой показатель. А если и случилась неполадка, запчасти для мотоциклов Honda купить проще, чем для Жигулей.

Логично предположить, что слабым местом должна быть ходовая часть. Наши дороги умотают хоть немецкое, хоть японское качество, как говорится, наш ровный характер и неровные дороги любого врага победят. Но, если прислушаться к разговорам на форуме, родной амортизатор может ходить до 80 тысяч. Правда, по поводу замены мнения делятся на: а) «заказывай оригинальный»; б) «бери стоковый, дешевле». Тут каждый решает по-своему, но покупать запчасти для мотоцикла Honda лучше, все же, у дилера. Если оригинальный прошел 80 тысяч, следующий застучит не раньше.

Часто на замену идет мотопластик: дорога есть дорога, стиль езды у всех разный (хотя среди байкеров степенных меланхоликов пока не наблюдалось). С треснутым пластиком ездить не солидно, если уж купил два колеса по цене четырех (иногда не самых дешевых). Правда, пластик в комплекте дороговат, но можно взять и по отдельности, если подобрать по цвету. Есть в пластиковом оперении и необходимые детали – тот же обтекатель. Даже при легком, неопасном падении, без него легко разбить приборную панель, а это уже раза в три-четыре дороже обтекателя. При небольшом повреждении пластик обтекателя можно подремонтировать, а панель только выбросить.

Многие мотолюбители, покупая запчасти для мотоциклов Honda, не обращаются в сервис, устанавливают все сами. По отзывам фанатов, мотоцикл этой марки достаточно прост в обслуживании. Обращаться к специалисту вынуждают только поломки в серьезных узлах, в электронике – тут без знаний и специального оборудования не обойтись.

И еще один совет начинающему мотоциклисту: покупать запчасти для мотоциклов Honda предпочтительней в специализированных фирмах, с гарантией и возможностью замены неисправной детали. На авто разборе б/у деталь обойдется дешевле, но как долго она прослужит – большой вопрос. Тот же трос сцепления – деталь мелкая, не дорогая, но если подведет, мало не покажется.