Мотоцикл Honda VFR 800 98-01 известен также под названием Interceptor. Модель является приемником хорошо известного VFR750F, который выпускался в 1986-1997 года. Когда появился VFR750F, его активно обсуждали в прессе в первую очередь из-за принадлежности к особенному классу спортбайков. 

Почти сразу у хондовского байка появился самый сильный конкурент из когда-либо выпускавшихся. Им оказался знаменитый GSX-R750 в простонародье «Джиксер». Конкурент был на 30 кг легче и соответственно резвее. За короткий срок, ямаховская модель обошла VFR750F по продажам и Хонда с мелкими переделками перевела свое детище в подкласс спорт-турист. 

Этот неожиданный поступок как нестранно пошел «750-му» только на пользу. В своем подклассе он был ориентиром для других производителей. На протяжении 6-7 лет у спортбайка не было достойных противников, и когда в 1997 году европейские мотопроизводители Ducati и Triumph представили современные высокотехнологичные аппараты, японский бестселлер уже был устаревшим.

В свою очередь японцы подготовили свой ответ им стал новый Honda VFR 800 98 01. Главным изменением конечно стал двигатель, вместо привычных в те времена карбюраторов, установлен модный инжектор. 

Переход на инжектор добавил мотоциклу более десятка лошадей, а крутящий момент повысился на 30%. В 2005 году была представлена модификация с каталитическим конвектором, системой впрыска топлива EFI и кислородным датчиком.

В 2002 году на свет вышло шестое поколение VFR. Спортбайк комплектуется сдвоенной выхлопной системой под сидением, антиблокировочной тормозной системой ABS, модернизированной DCBS, а также особой системой привода клапанов VTEC. 

На выбор покупателям предлагались несколько вариантов окраски. Флагманом линейки был мощный VFR1200F, который выпускается и поныне.

Технические характеристики Honda VFR 800 98 01:
Двигатель: 16-клапанный, V-образный, 4-цилиндровый;
Охлаждение: жидкостное;
Система впрыска топлива: DOHC;
Углом развала цилиндров, градусов: 90;
Объем двигателя, см3.: 782;
Мощность, л.с. при об/мин: 107 при 10500;
Крутящий момент, Нм при об/мин.: 80 при 8750;
Емкость масляной системы, л: 3,8;
Объем бензобака, л: 22;
Колесная база, мм: 1460;
Высота по себлу, мм: 805;
Дорожный просвет, мм: 125;
Длина, мм: 2120;
Ширина, мм: 735;
Высота, мм: 1195;
Угол наклона вилки, градусов: 25.5;
Вылет передней вилки, мм: 95.