Комплекты пластиков на мотоциклы Yamaha для серий R1, R6, FZ. В данном разделе вы найдете огромный выбор Мотопластика в наличии. У нас представлен большой ассортимент комплектов  мото пластика Yamaha. 

Осваивать новую сферу Yamaha начала с простых и дешевых мотоциклов, но за последующие десятилетия выросла в одного из крупнейших мировых мотопроизводителей, из цехов которого выезжают самые быстрые и надежные спортивные мотоциклы, а также модели класса спорт-турист, круизеры, стрит-файтеры и кроссовые байки. По объемам производства и присутствию на рынке сегодня Yamaha уступает только одному конкуренту, родом который тоже из Японии - компании Honda. Вот самые значимые даты в истории развития Yamaha:

1851 год - год рождения основателя компании - Торакусу Ямаха (Torakusu Yamaha). Он с детства проявлял интерес к механике, любил заниматься мелким ремонтом и поэтому ни для кого не стало сюрпризом, что еще в достаточно юном возрасте Торакусу стал учеником часового мастера в Нагасаки. Впоследствии он ремонтировал не только часы и хронометры, но даже сложное медицинское оборудование, а однажды получил заказ на ремонт органа. Чтобы выполнить работу качественно, Торакусу пришлось досконально изучить не только устройство этого сложного музыкального инструмента, но и теорию музыки. Результатом этой работы стал окончательный выбор дальнейшего ремесла.

1887 год - Торакусу Ямаха решает заняться производством высококачественных музыкальных инструментов и основывает компанию Nippon Gakki Co. (дословный перевод - “японские музыкальные инструменты”), впоследствии в честь основателя она будет переименовала в Yamaha, но это произойдет спустя ровно 100 лет со дня основания - в 1987 году. К слову, сегодня, когда компания больше известна как производитель мототехники, ее логотипом по-прежнему остается изображение трех скрещенных камертонов.

1890 год - Yamaha становится крупнейшим мировым производителем музыкальных инструментов.

1916 год - Торакусу Ямаха умирает

1955 год - через несколько лет после окончания Второй Мировой войны президент компании Джениши Каваками (Genichi Kawakami) понимает, что восстанавливающейся после войны Японии доступный транспорт нужен куда больше, чем музыкальные инструменты. После нескольких лет подготовки компания выпускает свой первый мотоцикл YA-1. Это небольшая модель, оснащенная одноцилиндровым 125-кубовым двухтактным мотором. Она получила название “Красная стрекоза”, и принесла своим создателям настолько ошеломительный успех, что руководство компании решает основать дочернюю фирму, которая будет заниматься производством мотоциклов - Yamaha Motor.

1957 год - увидела свет вторая модель мотоцикла Yamaha - YD-1 с более мощным двухцилиндровым 250-кубовым двигателем. По сути, она представляла собой улучшенную версию немецкого мотоцикла Adler.

1958 год - начинаются продажи мотоциклов Yamaha в США независимым дилером Cooper Motors. На американский рынок поставляются две модели: YD-1 и MF-1 (мотоцикл с двухтактным одноцилиндровым мотором, объемом 50 кубиков).

1959 год - появляется наиболее совершенная модификация модели YD-1 - YDS-1, которая в отличие от предшественника получила двойную трубчатую раму (у всех более ранних модификаций рама была штампованной). Yamaha YDS-1 становится образцом спортивного мотоцикла с двухтактным двухцилиндровым мотором на последующие два десятилетия.

1960 год - компания Yamaha отказывается от услуг посредников и начинает продавать свои мотоциклы на американском рынке самостоятельно.

1964 год - мотогонщик Фил Рид (Phil Read) впервые побеждает в классе 250 куб. см. мирового чемпионата на мотоцикле Yamaha.

1966 год - Yamaha YDS-3 становится первым дорожным мотоциклом компании, получившим признание у американских покупателей.

1967 год - выпущена гоночная модель Yamaha TD1C 250, которая на несколько лет вытеснила из гонок Grand Prix мотоциклы с четырехтактными моторами.

1968 год - выпущена модель Yamaha DT-1 Enduro.

1970 год - публике представлен первый мотоцикл компании, оснащенный четырехтактным мотором - Yamaha XS-1.

1973 год - появился спортивный мотоцикл Yamaha RD350. Его рядный двухцилиндровый мотор имеет воздушное охлаждение, но при этом он выдает солидные 35 лошадиных сил.

1975 год - Yamaha выпускает свой самый первый кроссовый мотоцикл с одним амортизатором сзади. Гонщик Джакомо Агостини (Giacomo Agostini) впервые побеждает на Yamaha мировой чемпионат по мотогонкам в классе 500 кубиков.

1976 год - выпущена легендарная модель Yamaha XT500, который через несколько лет победит в ралли Париж-Дакар.

1977 год - образовано новое подразделение компании - Yamaha Motor Corporation, USA. Оно займется продвижением мотоциклов на американском рынке.

1978 год - появилась модель Yamaha XS1100 с четерехцилиндровым двигателем и карданным валом.

Кенни Робертс (Kenny Roberts) становится первым американцем, победителем мирового чемпионата по мотогонкам в классе 500 кубических сантиметров на мотоцикле Yamaha. В последующие два года он повторит свое достижение.

Публике представлена модель Yamaha XS650 Special - первая попытка компании построить круизер.

1979 год - разработана первая фирменная система контроля подачи топлива. Ей стали оснащать мотоциклы с четырехтактными моторами.

1981 год - создан круизер Yamaha Virago 750, оснащенный V-образным двухцилиндровым мотором воздушного охлаждения.

1984 год - появляется модель Yamaha RZV500 с двухтактным четырехцилиндровым V-образным двигателем жидкостного охлаждения. По сути это гражданская версия гоночного мотоцикла, но из-за своего чрезмерного веса она уступает конкурентам почти по всем параметрам.

В этом же году конструкторы компании разработали первый мотор с пятью клапанами на один цилиндр. Он был впервые установлен на модель FZ750.

1985 год - из ворот сборочного комплекса компании выезжает первый V-Max 1200. Его мощный 145-сильный мотор задает новый стандарт в мире мотоциклов.

1987 год - Yamaha разрабатывает новую систему выхлопа EXUP, которой оснащаются 4-тактные двигатели. В ней установлен особый клапан, с помощью которого можно регулировать работы выхлопной системы и мощность мотора.

1989 год - Yamaha выпускает серьезного конкурента “джиксерам” - модель FZR750R

1990 год - Вэйн Рэйни (Wayne Rainey) побеждает в классе 500 куб. см. мирового чемпионата по мотогонкам на Yamaha. Это достижение он повторит в 91 и 92 годах.

1991 год - Томас Стивенс (Thomas Stevens) впервые одержал победу на Yamaha на чемпионате AMA Superbike Championship. Компания выпускает спортивно-туристическую модель Yamaha FJ1200A, на нее впервые устанавливается антиблокировочная система тормозов.

1993 год - выпущена модель Yamaha GTC1000 над дизайном которой работал Джеймс Паркер (James Parker). Главными особенностями этого мотоцикла были электронный впрыск топлива и принципиально новое управление передним колесом через систему рычагов. Правда покупатели эти достоинства не оценили, тем более что цена мотоцикла была не самой низкой.

1996 год - Yamaha выпускает первую модель семейства Star, впоследствии они разрабатывались специально для американского рынка. Новинкой стал Yamaha Royal Star с V-образным 4-цилиндровым мотором объемом 1300 куб. см.

1998 год - представлены сразу две новых модели, которым было суждено произвести настоящую революцию в своих сегментах: кроссовый мотоцикл Yamaha YZ400F, поставивший крест на конкурентах с двухтактными моторами, и Yamaha YZF-R1 - один из самых ярких спортбайков компании.

1999 год - появляется младший брат литрового YZF-R1 - модель Yamaha YZF-R6.

2002 год - конструкторы создают более современную модификацию Yamaha YZF-R1 с электронным впрыском топлива.

2004 год - Валентино Росси (Valentino Rossi) одерживает победу на чемпионате MotoGP на мотоцикле Yamaha. То же самое происходит и в следующем году.

2006 год - на модель Yamaha YZF-R6 впервые устанавливается фирменная система контроля работы двигателя YCC-T (Yamaha Chip-Controlled Throttle)

2007 год - система YCC-T устанавливается и на флагмана спортивной линейки компании - Yamaha YZF-R1. Помимо этого обновленная модель получает проскальзывающее сцепление. В этом же году Нори Хага (Nori Haga) выступая на гоночной версии этого мотоцикла получает второе место на чемпионате WSBK

2009 год - спустя почти 25 лет с начала производства конструкторы кардинально обновляют модель V-Maх, оснастив ее 200-сильным 4-цилиндровым V-образным мотором объемом 1700 см. куб.

2011 год - Yamaha выпускает свой первый мотоцикл класса туристический эндуро - Super Tenere. Он становится самым опасным конкурентом легендарного немецкого BMW GS1200R

2013 год - компания Yamaha продолжает быстро развиваться. Ее самыми последними новинками стали модели Star Bolt и MT-09.