Тормозные колодки для мотоциклов MOTOSTANDART.

Страница: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Показать все
Добавить к сравнению
Колодки тормозные ST005 (EBC FA54)
700 руб
Добавить к сравнению
Колодки тормозные ST008 (EBC FA235/141)
700 руб
Добавить к сравнению
Колодки тормозные ST009 (EBC FA178/257)
400 руб
Добавить к сравнению
Колодки тормозные ST010 (EBC FA83)
650 руб
Добавить к сравнению
Колодки тормозные ST011 (EBC FA106)
650 руб
Добавить к сравнению
Колодки тормозные ST012 (EBC FA86)
700 руб
Добавить к сравнению
Колодки тормозные ST015 (EBC FA416)
750 руб
Добавить к сравнению
Колодки тормозные ST017 (EBC FA375)
700 руб
Добавить к сравнению
Колодки тормозные ST018 (EBC FA465)
800 руб
Страница: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Показать все

Тормозные колодки для мотоциклов MOTOSTANDART.

Тормозные колодки-это расходный материал, который зачастую мотоциклисты меняют в сезон от 1 до 3 раз. За весь период моторынка в Россси и странах СНГ, колодки существовали только в дорогом сегменте такие как: Ниссин, Галфер и.т.д и в среднем: Феродо, Лукас и.т.д. Компания Motozap4asti.ru c 2009 года начала поставку бюджетных по цене, но достаточно высоких по качеству тормозных колодок для мотоциклов фирмы Motostandart.  

За все это время, данные колодки отлично зарекомендовали себя на нашем рынке, а при достаточно бюджетной цене и хороших тормозных свойствах, делают эти колодки для мотоцикла  ХИТОм продаж.

Тормозные колодки Motostandart на Российском рыноке представлены несколькими сериями:

1. Серия ST (Semi Metallic). Самая популярная линейка колодок. Как правило имеено с такими колодками продается новая мото техника, и их рекомендуют для каждодневных поездок с городским ритмом езды.

Их основные преимущества: 

 а.Хорошее ощущение торможения вместе с высокими тормозными свойствами.

б. Конролируемое торможение и корректное взаимодествие с тромозным диском

в. являются самыми износостойкими в отличии от других серий.

г. Лучшее сочетание "Цена-Качество"

2. Серия CT (Less Metallic). Эта серия колодок, является продолжением серии ST, отличительными особенностями являются добавки в состав фрикциона благодаря которым, торможение становится более контролируемое и чувствительное, но менее износостойкие. Приминение таких колодок рекомендуется для Мототехники для городского приминения с объемом двигателя 250-1000сс. Так же производитель рекомендует приминение данных колодок для квадротехники ATV и UTV.   

3. Серия CRM (CERAMICS). Керамические колодки. Керамические тормозные колодки считаются самым оптимальным решением на сегодня, но из-за цены они не так часто пользуются спросом у мотоциклистов. Состав колодок таков: керамические волокна цветных металлов с добавлением небольшого количества мягкого металла.

Преимущество фактически во всем перед собратьями — легкость, чистота и низкий уровень шума. Также они обеспечивает отличное торможение и не приводят к изнашиванию диска. Они способны выдерживать высокие температурные режимы.

4. Серия CB (Cooper-Based).

5. Серия SI (Sintered).